科學(xué)的行車(chē)養(yǎng)車(chē)可以抵消燃油上調(diào)帶來(lái)的那部分費(fèi)用。總結(jié)出行車(chē)省油完全手冊(cè)。
1. 按汽車(chē)壓縮比選用汽油
使用車(chē)輛前，應(yīng)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，注意壓縮比。壓縮比在8.0以下的選用90號(hào)汽油，壓縮比在8.0~8.5之間的選用93號(hào)或95號(hào)汽油，壓縮比在8.5~9.0的選用95號(hào)或97號(hào)汽油，壓縮比在9.0~9.5的選用97號(hào)或98號(hào)汽油，而壓縮比在9.5~10.0的就應(yīng)選用標(biāo)號(hào)98號(hào)以上的汽油了。目前有不少駕車(chē)者為了圖方便或省錢(qián)而降標(biāo)用油。使用較低的辛烷值汽油，但必須重新調(diào)整點(diǎn)火角度，這樣做油耗就會(huì)增加5％左右。
2. 把握車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速
經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指最省油的行駛速度，各種車(chē)型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不同，要仔細(xì)閱讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，但大致都會(huì)在90公里／小時(shí)左右。低于或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升。
3. 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣
在行車(chē)中尤其是交通不暢時(shí)，強(qiáng)行超車(chē)、見(jiàn)空就鉆、急踩剎車(chē)、猛速加油等駕駛行為也堪稱油耗殺手。駕駛員將油門(mén)踩到底行駛，油耗比勻速行駛會(huì)增加2至3倍。一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升。
4. 切忌低擋高速行車(chē)
低擋高速長(zhǎng)距離行車(chē)的習(xí)慣多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上。三擋長(zhǎng)距離高速行車(chē)，比四擋正常行車(chē)油耗要增加10％，而如果用二擋代替三擋行車(chē)，油耗還會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)規(guī)定很多后才加擋，會(huì)造成燃油浪費(fèi)。低擋高速肯定費(fèi)油，高擋低速肯定省油。
5. 注意檢查輪胎系統(tǒng)
氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，不同的車(chē)型和輪胎有不同的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，要看清楚汽車(chē)說(shuō)明書(shū)或請(qǐng)教專(zhuān)業(yè)人員。
6. 注意經(jīng)常檢查剎車(chē)系統(tǒng)
有些車(chē)會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，包括手剎車(chē)在內(nèi)，等于行車(chē)時(shí)加重了汽車(chē)的負(fù)荷，會(huì)使油耗增加?？梢园哑?chē)開(kāi)到有一點(diǎn)坡度、路面狀況良好的地方，踩住剎車(chē)，掛空擋（如果是自動(dòng)變速則掛在N擋），然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，如果汽車(chē)沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明沒(méi)有拖剎，用同樣的方法可以試驗(yàn)手剎。
7. 勤清洗空氣濾清器
由于路況還不理想，汽車(chē)長(zhǎng)期行駛在較大灰塵的路上，極容易造成空氣濾芯的堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，影響了汽油和空氣的混合燃燒，由于大量的灰塵進(jìn)入汽缸，加快了汽缸火咀的積炭速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不暢，車(chē)輛的油耗就自然會(huì)升高。所以建議車(chē)主們至少一個(gè)月自行清潔一次空氣濾芯。
8. 減少車(chē)輛風(fēng)阻
裝飾過(guò)度，如加裝擾流板、防雨罩等，會(huì)破壞原車(chē)設(shè)計(jì)的風(fēng)阻，增加油耗；后備廂中放置過(guò)多不常用的東西也會(huì)增加油耗。據(jù)介紹，每增加10公斤的負(fù)載會(huì)增加1％的油耗。此外有些車(chē)主為了節(jié)油，采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法，很不可取。
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