市場(chǎng)的高認(rèn)知度使得汽車租賃行業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)汽車租賃協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%-30%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，全國(guó)租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。
北京包河區(qū)一家北京租車公司的負(fù)債人表示，他做汽車租賃生意多年，感覺(jué)越來(lái)越多的車輛正涌入租車行業(yè)，“光省城就有五百多家，比起往年，現(xiàn)在每臺(tái)車日租價(jià)格降了50元左右，還是有許多車閑置，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈了。 ”
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)調(diào)查，當(dāng)前我省汽車租賃公司規(guī)模不大，車輛出租率不高的現(xiàn)狀困擾著行業(yè)發(fā)展。調(diào)查的39家汽車租賃公司平均擁有車輛20.4臺(tái)。規(guī)模最大的公司擁有54輛車，最小的公司今年剛成立，只有2輛車。車輛出租率平均為56.4%，其中出租率低于50%的占47.2%，最低的出租率只有10%;超過(guò)80%的只占5.6%。
采訪中，多位汽車租賃公司經(jīng)理表示，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大，國(guó)家對(duì)汽車租賃行業(yè)沒(méi)有優(yōu)惠政策，企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)重是生意難做的主要原因。 “我出租車輛時(shí)，都要求承租人提供房產(chǎn)證和身份證等證件。 ”田老板說(shuō)，他出租的都是七座以上的商務(wù)車，日租價(jià)格通常在400元以上，所以親自接送，避免了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
“說(shuō)是首次租車首日費(fèi)用全免，我算了一下，二天也不會(huì)超過(guò)四百元吧，結(jié)果去店里取車時(shí)，又被告知要刷三千元預(yù)授權(quán)，還車時(shí)還要刷一千元防止有違章罰款，因?yàn)榘l(fā)生了小磕碰，又刷了兩千元預(yù)授權(quán)，最后結(jié)賬花了七百元，遠(yuǎn)超出預(yù)算。 ”北京市民小嚴(yán)說(shuō)，租車的手續(xù)繁瑣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，價(jià)格混亂，而相應(yīng)地，汽車租賃公司提供的車況并不理想，服務(wù)水平不高，除交通事故外，因?yàn)槿鄙傧鄳?yīng)的賠償明細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，還車時(shí)一些劃痕、輕微碰撞等，常常會(huì)遇到租賃公司驗(yàn)車人員信口開河的“隨口價(jià)”。 一些汽車租賃公司則認(rèn)為，目前汽車租賃市場(chǎng)準(zhǔn)入條件比較低，缺乏主管部門。工商和交通管理部門在準(zhǔn)入和業(yè)務(wù)方面也都沒(méi)有特殊的規(guī)定，造成汽車租賃價(jià)格完全按照市場(chǎng)行為進(jìn)行定價(jià)，經(jīng)營(yíng)秩序混亂。
