商務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部主任趙萍昨日在《2014年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》新聞發(fā)布會(huì)上表示，2014年將是電動(dòng)汽車消費(fèi)元年，政策、產(chǎn)品、設(shè)施“三位一體“協(xié)同推進(jìn)。但與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)壓力正進(jìn)一步增大，2014年汽車限購(gòu)恐將席卷更多城市。
今年2月國(guó)家發(fā)布通知，調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策并在政策到期后繼續(xù)實(shí)施；隨后，第二批新能源推廣應(yīng)用城市名單公布，結(jié)合第一批28個(gè)城市26萬(wàn)臺(tái)新能源汽
車推廣指標(biāo)，兩批共40個(gè)城市，32萬(wàn)臺(tái)以上的新能源汽車將在2014-2015年推廣，分?jǐn)偟矫磕?6萬(wàn)臺(tái)是2013年新能源汽車銷量1.76萬(wàn)臺(tái)的9
倍。在趙萍看來(lái)，這些政策導(dǎo)向?qū)Ⅻc(diǎn)燃行業(yè)熱情，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)前所未有的利好。
根據(jù)國(guó)家2012年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，至2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車累計(jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。但2013年全年銷量?jī)H有1.76萬(wàn)輛，離2015年50萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)仍有一定差距。
