隨著汽車不斷進入老百姓家庭以及不斷普及我過汽車保有量呈現(xiàn)了告訴增長的趨勢，但隨著汽車也的變化也將走向新的轉(zhuǎn)型方向，汽車業(yè)的明天到底該如何走？
“年末歷來是銷售旺季，12月的銷量依然可期，全年中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模首次突破2000萬輛已沒有懸念。”全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示，隨著霧霾天氣加重和部分北方大省開始限行限購，加上2014年1月將進入春節(jié)，因此車市有望在12月提前釋放。
重慶租車了解到根據(jù)通用汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，11月通用在中國市場的銷量增長了13%，共售出29.45萬輛車。通用中國區(qū)副總裁錢惠康預(yù)測，通用會在12月中旬突破300萬輛的年度銷售目標。
從下半年開始復(fù)蘇的日系品牌也出現(xiàn)了連續(xù)高速增長。本田中國發(fā)布的11月銷售數(shù)據(jù)顯示，當月本田汽車在華兩大合資公司廣汽本田和東風本田共銷售國產(chǎn)汽車8.3013萬輛，同比增長101.5%，創(chuàng)單月銷量歷史最高紀錄。
不過，在各車企銷量大幅增長的同時，經(jīng)銷商們卻沒有表現(xiàn)出過度的欣喜。一家日系品牌經(jīng)銷商表示，今年增長是基于大量新車投放和大幅降價的前提以及在政策壓力下購買力提前釋放，如果明年企業(yè)預(yù)期過高，則可能導(dǎo)致車市競爭更慘烈。
“我們每年都會對全球汽車行業(yè)的潛在并購方以及賣方進行調(diào)查。根據(jù)我們的調(diào)查來看，汽車行業(yè)明年的并購活動將比今年增多，汽車行業(yè)并購將呈現(xiàn)加速趨勢?！逼杖A永道全球汽車行業(yè)主管合伙人RickHanna說。
“中國汽車制造商也正在從低成本競爭模式的企業(yè)轉(zhuǎn)型為綜合的汽車制造商。不少中國汽車企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過程中，需要新的技術(shù)拉力提升其競爭力。我們訪談的不少中國企業(yè)都有走出去并購新的技術(shù)的想法。事實上也有一些中國的汽車整車企業(yè)以及零部件供應(yīng)商在國際上完成了一些并購活動。
