現(xiàn)代瑞風(fēng)，北京商務(wù)，會議租車
發(fā)布時間：2013-10-11 19:10:00 點擊：
車型介紹
瑞風(fēng)是一部令人印象深刻的車子。首先是它的外型：盛氣凌人的車頭燈，巨型的前擋泥板和進氣口，高大剛勁的車體，單憑這外型就令對手感到沮喪。另一個是它所采用的獨立底盤+4輪獨立懸掛車身構(gòu)造，而它豐富的配置和適中的價位更是再次印證了韓國車留給人們價廉物美的印象。
愛看韓劇的朋友對這一款車不會陌生，因為它出場的頻率實在是太高了。它就是現(xiàn)代H1，一個高大勻稱、氣量寬廣的高麗猛男。如今的它，取名瑞風(fēng)，駛上了中國大地。
外型源自三菱勝于三菱 其實根據(jù)瑞風(fēng)的外型特征和現(xiàn)代與三菱之間的合作關(guān)系不難判斷，瑞風(fēng)的外型設(shè)計參考了三菱SPACEGEAR，但比三菱寬大了不少，而且更粗獷更陽剛。除了剛才提到的車頭設(shè)計之外，腰線硬朗的車體、較高的離地間隙無不體現(xiàn)著這種風(fēng)格。雙色車體則提升了整車檔次，車身雖然寬大卻也不顯得單調(diào)。
和現(xiàn)在主流MPV設(shè)計稍有不同的是，瑞風(fēng)依舊采用傳統(tǒng)的單邊拉門設(shè)計，后排乘客上下會不夠方便，但少了一個大面積拉門，應(yīng)該會有更好的車體強度。其它的比如前霧燈、第三剎車燈、顏色玻璃和威猛的五爪合金鈴卻是一樣不少，外型無可挑剔。
車廂空間闊綽做工精致較高的地板高度是獨立式底盤和大離地間隙的“副產(chǎn)品”，上下會有些吃力。好在車廂舒適令人欣慰，1820毫米的車寬和1880毫米的車高創(chuàng)造了驚人的空間，尤其是第三排座椅，由于瑞風(fēng)的底盤較高，不同于其他MPV的是，瑞風(fēng)的第三排椅面高度已經(jīng)超過了輪拱，不必受到輪拱寬度的局限，因此在這里有著我所見過的最寬敞的第三排座椅，不過奇怪的是廠家可能更傾向于6人乘坐，最后一排只安裝了兩個頭枕。
第二排的兩個座椅體現(xiàn)了瑞風(fēng)的商務(wù)用途，可以全角度旋轉(zhuǎn)并移動。再來看看駕駛室：儀表臺由軟質(zhì)黑膠制成，做工細膩。儀表前面板的上半部做了時髦的鈦銀色涂裝，而空調(diào)音響操作面板則鑲嵌了桃木面板。
