北京四季順達(dá)汽車租賃有限公司，資質(zhì)齊全，服務(wù)周到，北京安信達(dá)汽車租賃公司，專業(yè)從事大巴車租賃，班車租賃，中巴租賃，商務(wù)租車，旅游包車，服務(wù)好，價格優(yōu)惠，歡迎您來電咨詢。連鎖租車突進(jìn)即使在汽車擁有量高的歐美國家，作為一次性投入成本低、而且更方便更經(jīng)濟(jì)的一種生活方式，租車是商務(wù)人士和年輕一代的流行選擇。以美國為例，盡管汽車保有量全球領(lǐng)先，但汽車租賃業(yè)依然興旺。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，以租賃形式銷售的新汽車占美國汽車總銷售量的1/3左右。反觀我國，租車業(yè)務(wù)起步低，還未形成規(guī)模，即使我國目前最大的全國連鎖汽車租賃企業(yè)，其擁有的可出租車輛也僅為數(shù)千輛，極具發(fā)展空間。
備受關(guān)注的北京治堵方案終于在2010年12月23日最終出臺，方案確定未來北京市每月限制汽車上牌數(shù)量為2萬，個人駕駛員每人限購一輛汽車，通過搖號方式無償獲取車輛牌照。該方案一經(jīng)出臺，一時間引起北京車市的"地震"。毫無疑問，限購政策對于抑制北京機(jī)動車增長達(dá)到了立竿見影的效果，但實(shí)際有用車需求的消費(fèi)者仍不在少數(shù)，對于這些人群來說，租車自然成為首選的方式。而一些大公司的職員來京辦事，由于進(jìn)京車輛管制不方便駕車，也給租車市場帶來一定客源。每次看到地鐵口停放著的自行車租賃點(diǎn)時，中山大學(xué)的黃教授就會感嘆，如果汽車也可以需要的時候就能開，用完了就歸還，不用考慮養(yǎng)車、停車等問題，那該多好?！暗聡蝗R梅市就有這樣的服務(wù)，如果廣州也有，我肯定會積極響應(yīng)的。”平常用車不多的黃教授一直在糾結(jié)是否該買輛車。黃教授提到的不萊梅市的這種新型的服務(wù)方式名叫“汽車共享”，是許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)，有點(diǎn)類似于在租車行里短時間包車。據(jù)了解，海淀最好的旅游商務(wù)租車公司不萊梅市民“無車一族”只需花30歐元加入俱樂部成為會員，每月交10歐元的服務(wù)費(fèi)，按照所選車型和使用時間，以小時和公里數(shù)作為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，一輛小轎車每小時只要1.9歐元，這個價格包括油錢，保險費(fèi)用等。這個價格并不貴，即使是在廣州也會被很多用車頻率不高的車主接受。成為會員后市民只需通過一張智能卡就能享受“汽車共享”的服務(wù)，用車時先打電話或上網(wǎng)預(yù)訂，預(yù)訂成功后，俱樂部會有專人把新清潔的汽車開到參與者指定的站點(diǎn)，或者可以去專用取車點(diǎn)憑智能卡取車?！捌嚬蚕怼钡暮锰幹痪褪强梢耘c他人與自己分擔(dān)用車成本，月供、汽油費(fèi)、更換機(jī)油的費(fèi)用、維修費(fèi)、停車費(fèi)和保險費(fèi)等都不用自己擔(dān)心，節(jié)省大量的用車費(fèi)用。海淀最好的旅游商務(wù)租車公司另外，“汽車共享”模式還提供了多種選擇：搬家時可以租借一輛卡車；出去辦事時可以租一輛環(huán)保的小型混合動力車；短途旅行，還可以租輛敞篷車去兜風(fēng)
