近幾年，物價(jià)不斷上漲，人民幣不斷升值，外貿(mào)越發(fā)暗淡，各行各業(yè)都有人抱怨進(jìn)入銷(xiāo)售淡季。可是對(duì)于蓬勃發(fā)展中的轎車(chē)租借職業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)沒(méi)有淡季的市場(chǎng)，有的只是不斷攀升的租車(chē)需求和租車(chē)人群。
租車(chē)市場(chǎng)：人群基數(shù)不斷擴(kuò)大
這是一個(gè)“租”年代，當(dāng)租房租設(shè)備等已成為平常日子中再普遍不過(guò)的小事，租車(chē)也就變得無(wú)可厚非。自 2006 年國(guó)內(nèi)各大轎車(chē)租借公司相繼成立后，全部職業(yè)發(fā)展速度迅猛。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)租車(chē)的概念也日漸從無(wú)到有再到深度了解，最后到現(xiàn)在將租車(chē)作為自駕出游或平常出行的一種日子方式。當(dāng)然，這種消費(fèi)理念和出行方式的變化，是來(lái)自社會(huì)各方面要素下的迫切需要，但也確實(shí)是大家日子質(zhì)量提高的標(biāo)志之一，這其中諸如大眾租車(chē)、赫茲租車(chē)、一嗨租車(chē)、至尊租車(chē)等租車(chē)公司的重金投入和市場(chǎng)培養(yǎng)也功不可沒(méi)。
隨著轎車(chē)租借市場(chǎng)的培養(yǎng)及形式上的不斷創(chuàng)新，帶給大家的用車(chē)體驗(yàn)也在不斷優(yōu)化，大家對(duì)租車(chē)的接受度亦越來(lái)越高，讓越來(lái)越多的人開(kāi)始加入到租車(chē)的行列中。自駕游、回家探親、平常出行，處處都有租車(chē)的需求。不斷加入到租車(chē)陣營(yíng)的龐大人群和重復(fù)消費(fèi)的用戶(hù)，也讓轎車(chē)租借職業(yè)一直保持著激情和活力。
消費(fèi)價(jià)值觀念改變，“本本族”推崇質(zhì)量日子
現(xiàn)在的消費(fèi)市場(chǎng)，是 70 、 80 后為主導(dǎo)的市場(chǎng)，日子價(jià)值觀念有很大的轉(zhuǎn)變，對(duì)質(zhì)量日子的追求也成為現(xiàn)代日子的重要中心之一。自駕是每一個(gè)現(xiàn)代年輕人想要完成的夢(mèng)想，對(duì)于大部分未能購(gòu)車(chē)的本本族來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)是暫時(shí)無(wú)法完成了，而轎車(chē)租借職業(yè)的出現(xiàn)，讓他們可以通過(guò)租車(chē)的方式來(lái)提高日子質(zhì)量。花較少的錢(qián)就能讓日子質(zhì)量得到提高，何樂(lè)而不為？
據(jù)了解，我國(guó)有超過(guò)一億的本本族，其龐大的本本族數(shù)量給轎車(chē)租借職業(yè)帶來(lái)了極大的發(fā)展空間。目前，已有越來(lái)越多的本本族通過(guò)租車(chē)的方式享受自在的自駕游，可以說(shuō)，自駕游在個(gè)人租車(chē)業(yè)務(wù)中占據(jù)了不小的比例。
在一嗨租車(chē)了解到，在自駕游租車(chē)中，除本本族外，還有不少有車(chē)族也喜歡租車(chē)自駕，究其原因，租一輛功能更優(yōu)的車(chē)讓自駕游更加質(zhì)量化。
當(dāng)然，咱們有理由相信，在未來(lái)幾年內(nèi)，租車(chē)將會(huì)滲入到平常日子中，走入大家出行的各個(gè)角落。
交通壓力大增，使購(gòu)車(chē)變租車(chē)
在北上廣等一線(xiàn)城市，交通環(huán)境問(wèn)題已成為重要的城市問(wèn)題，在這種交通環(huán)境下，大家對(duì)于購(gòu)車(chē)的欲望和興致也在不斷的堵車(chē)和限行限號(hào)的政策中漸漸消退。而這背后，是轎車(chē)租借職業(yè)發(fā)展的無(wú)限潛力。
交通環(huán)境容量銳減和用車(chē)需求激增的矛盾終究的受益者無(wú)疑是我國(guó)的轎車(chē)租借公司，購(gòu)車(chē)變租車(chē)的觀念正在慢慢成為現(xiàn)實(shí)，轎車(chē)租借市場(chǎng)也隨之成為大家平常出行中必不可少的一環(huán)。
另外，限購(gòu)、限號(hào)等交通政策的出臺(tái)，是轎車(chē)租借市場(chǎng)活潑的直接有效的刺激。
租車(chē)市場(chǎng)：公司用車(chē)提高空間大
雖然近年來(lái)我國(guó)個(gè)人租車(chē)市場(chǎng)正以迅雷不及掩耳之勢(shì)的速度壯大，但目前公司用車(chē)仍在轎車(chē)租借中占據(jù)很大的比例。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)轎車(chē)租借業(yè)務(wù)中， 41% 為商務(wù)租車(chē)， 27% 為公司長(zhǎng)期用車(chē)。
一輛車(chē)要耗費(fèi)公司多少的資金去儲(chǔ)備，公司車(chē)隊(duì)又需要很大的員工成本去管理，同時(shí)車(chē)輛調(diào)度平臺(tái)的建立、不斷上漲的轎車(chē)保養(yǎng)費(fèi)、轎車(chē)折舊費(fèi)、舊車(chē)處理等一系列問(wèn)題讓公司越來(lái)越多的傾向于和轎車(chē)租借公司建立合作，通過(guò)租車(chē)的方式滿(mǎn)足公司商務(wù)用車(chē)。
北京租車(chē)http://www.xinyuzuche.com/談職業(yè)發(fā)展
正是轎車(chē)租借職業(yè)的重大發(fā)展前景，讓大家越來(lái)越多的開(kāi)始關(guān)注這一職業(yè)。
當(dāng)然，咱們也不能僅看到這個(gè)職業(yè)的無(wú)窮前景，還需看到目前存在的問(wèn)題。對(duì)此，筆者采訪北京租車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在的轎車(chē)租借職業(yè)仍處于起步期間，大家更多的是期間性的投入資源去培養(yǎng)更大范圍的市場(chǎng)潛力。相比起發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)轎車(chē)租借職業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。同時(shí)，國(guó)內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)仍有待完善，這是職業(yè)發(fā)展中必閱歷的過(guò)程。但不可否認(rèn)，這個(gè)職業(yè)的健康發(fā)展確實(shí)對(duì)促進(jìn)多個(gè)職業(yè)的連鎖發(fā)展具有重要和現(xiàn)實(shí)的意義。
租車(chē)市場(chǎng)：人群基數(shù)不斷擴(kuò)大
這是一個(gè)“租”年代，當(dāng)租房租設(shè)備等已成為平常日子中再普遍不過(guò)的小事，租車(chē)也就變得無(wú)可厚非。自 2006 年國(guó)內(nèi)各大轎車(chē)租借公司相繼成立后，全部職業(yè)發(fā)展速度迅猛。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)租車(chē)的概念也日漸從無(wú)到有再到深度了解，最后到現(xiàn)在將租車(chē)作為自駕出游或平常出行的一種日子方式。當(dāng)然，這種消費(fèi)理念和出行方式的變化，是來(lái)自社會(huì)各方面要素下的迫切需要，但也確實(shí)是大家日子質(zhì)量提高的標(biāo)志之一，這其中諸如大眾租車(chē)、赫茲租車(chē)、一嗨租車(chē)、至尊租車(chē)等租車(chē)公司的重金投入和市場(chǎng)培養(yǎng)也功不可沒(méi)。
隨著轎車(chē)租借市場(chǎng)的培養(yǎng)及形式上的不斷創(chuàng)新，帶給大家的用車(chē)體驗(yàn)也在不斷優(yōu)化，大家對(duì)租車(chē)的接受度亦越來(lái)越高，讓越來(lái)越多的人開(kāi)始加入到租車(chē)的行列中。自駕游、回家探親、平常出行，處處都有租車(chē)的需求。不斷加入到租車(chē)陣營(yíng)的龐大人群和重復(fù)消費(fèi)的用戶(hù)，也讓轎車(chē)租借職業(yè)一直保持著激情和活力。
消費(fèi)價(jià)值觀念改變，“本本族”推崇質(zhì)量日子
現(xiàn)在的消費(fèi)市場(chǎng)，是 70 、 80 后為主導(dǎo)的市場(chǎng)，日子價(jià)值觀念有很大的轉(zhuǎn)變，對(duì)質(zhì)量日子的追求也成為現(xiàn)代日子的重要中心之一。自駕是每一個(gè)現(xiàn)代年輕人想要完成的夢(mèng)想，對(duì)于大部分未能購(gòu)車(chē)的本本族來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)是暫時(shí)無(wú)法完成了，而轎車(chē)租借職業(yè)的出現(xiàn)，讓他們可以通過(guò)租車(chē)的方式來(lái)提高日子質(zhì)量。花較少的錢(qián)就能讓日子質(zhì)量得到提高，何樂(lè)而不為？
據(jù)了解，我國(guó)有超過(guò)一億的本本族，其龐大的本本族數(shù)量給轎車(chē)租借職業(yè)帶來(lái)了極大的發(fā)展空間。目前，已有越來(lái)越多的本本族通過(guò)租車(chē)的方式享受自在的自駕游，可以說(shuō)，自駕游在個(gè)人租車(chē)業(yè)務(wù)中占據(jù)了不小的比例。
在一嗨租車(chē)了解到，在自駕游租車(chē)中，除本本族外，還有不少有車(chē)族也喜歡租車(chē)自駕，究其原因，租一輛功能更優(yōu)的車(chē)讓自駕游更加質(zhì)量化。
當(dāng)然，咱們有理由相信，在未來(lái)幾年內(nèi)，租車(chē)將會(huì)滲入到平常日子中，走入大家出行的各個(gè)角落。
交通壓力大增，使購(gòu)車(chē)變租車(chē)
在北上廣等一線(xiàn)城市，交通環(huán)境問(wèn)題已成為重要的城市問(wèn)題，在這種交通環(huán)境下，大家對(duì)于購(gòu)車(chē)的欲望和興致也在不斷的堵車(chē)和限行限號(hào)的政策中漸漸消退。而這背后，是轎車(chē)租借職業(yè)發(fā)展的無(wú)限潛力。
交通環(huán)境容量銳減和用車(chē)需求激增的矛盾終究的受益者無(wú)疑是我國(guó)的轎車(chē)租借公司，購(gòu)車(chē)變租車(chē)的觀念正在慢慢成為現(xiàn)實(shí)，轎車(chē)租借市場(chǎng)也隨之成為大家平常出行中必不可少的一環(huán)。
另外，限購(gòu)、限號(hào)等交通政策的出臺(tái)，是轎車(chē)租借市場(chǎng)活潑的直接有效的刺激。
租車(chē)市場(chǎng)：公司用車(chē)提高空間大
雖然近年來(lái)我國(guó)個(gè)人租車(chē)市場(chǎng)正以迅雷不及掩耳之勢(shì)的速度壯大，但目前公司用車(chē)仍在轎車(chē)租借中占據(jù)很大的比例。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)轎車(chē)租借業(yè)務(wù)中， 41% 為商務(wù)租車(chē)， 27% 為公司長(zhǎng)期用車(chē)。
一輛車(chē)要耗費(fèi)公司多少的資金去儲(chǔ)備，公司車(chē)隊(duì)又需要很大的員工成本去管理，同時(shí)車(chē)輛調(diào)度平臺(tái)的建立、不斷上漲的轎車(chē)保養(yǎng)費(fèi)、轎車(chē)折舊費(fèi)、舊車(chē)處理等一系列問(wèn)題讓公司越來(lái)越多的傾向于和轎車(chē)租借公司建立合作，通過(guò)租車(chē)的方式滿(mǎn)足公司商務(wù)用車(chē)。
北京租車(chē)http://www.xinyuzuche.com/談職業(yè)發(fā)展
正是轎車(chē)租借職業(yè)的重大發(fā)展前景，讓大家越來(lái)越多的開(kāi)始關(guān)注這一職業(yè)。
當(dāng)然，咱們也不能僅看到這個(gè)職業(yè)的無(wú)窮前景，還需看到目前存在的問(wèn)題。對(duì)此，筆者采訪北京租車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在的轎車(chē)租借職業(yè)仍處于起步期間，大家更多的是期間性的投入資源去培養(yǎng)更大范圍的市場(chǎng)潛力。相比起發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)轎車(chē)租借職業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。同時(shí)，國(guó)內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)仍有待完善，這是職業(yè)發(fā)展中必閱歷的過(guò)程。但不可否認(rèn)，這個(gè)職業(yè)的健康發(fā)展確實(shí)對(duì)促進(jìn)多個(gè)職業(yè)的連鎖發(fā)展具有重要和現(xiàn)實(shí)的意義。
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