面對租車行業(yè)越來越多的“搶食者”，很多租賃公司紛紛展開了競爭，北京租車公司面對這些競爭時，又是怎樣做的呢？
第一個是傳統(tǒng)交通工具的抵制。傳統(tǒng)代步工具如火車、飛機、大巴等，經(jīng)過長時間的發(fā)展，不僅在速度上得到了極大的提高，車內(nèi)環(huán)境、服務也得到了不斷的完善，網(wǎng)上購票也非常方便。針對一些淡季時期乘客有限的情況，私營民營企業(yè)還會推出一定的優(yōu)惠，這都給租車行業(yè)造成了一定挑戰(zhàn)。
第二個是價格戰(zhàn)太激烈。這主要還是自身的原因，在租車市場，大部分企業(yè)吸引顧客的方式就是降低租車的價格。但是和其它行業(yè)不同，租車行業(yè)對于所經(jīng)營企業(yè)的資金實力要求較高，當這些公司一味地用低價增加營業(yè)額的時候，其自身的資金融入不多反減，甚至會面臨倒閉的威脅。
第三個是誠信體系有待完善。在一些比較發(fā)達的城市里這種問題可能已經(jīng)得到了較好的解決，但是在很多三線城市，這一市場才剛開始形成，所以租車的手續(xù)還非常復雜，特別是個人租車的時候，什么戶口本、擔保人等各種證明都要齊全。在保障安全性的背后隱藏的其實是信任壁壘，如果這一體系不能盡快健全的話，企業(yè)會因為這些繁榮的程序而放慢前進的腳步。
第四個是宣傳手段有待提高。毫無疑問，租車市場的開發(fā)潛力是巨大的，可要是不做好宣傳的話，它就只能是一棟海市蜃樓，可望而不可即。在當前時代，要推廣租車模式，就應該形成一整套的宣傳體系，綜合利用線上和線下平臺。
本文來自：北京四季鴻運汽車租賃有限公司 http://www.sijihongyun.com/
第一個是傳統(tǒng)交通工具的抵制。傳統(tǒng)代步工具如火車、飛機、大巴等，經(jīng)過長時間的發(fā)展，不僅在速度上得到了極大的提高，車內(nèi)環(huán)境、服務也得到了不斷的完善，網(wǎng)上購票也非常方便。針對一些淡季時期乘客有限的情況，私營民營企業(yè)還會推出一定的優(yōu)惠，這都給租車行業(yè)造成了一定挑戰(zhàn)。
第二個是價格戰(zhàn)太激烈。這主要還是自身的原因，在租車市場，大部分企業(yè)吸引顧客的方式就是降低租車的價格。但是和其它行業(yè)不同，租車行業(yè)對于所經(jīng)營企業(yè)的資金實力要求較高，當這些公司一味地用低價增加營業(yè)額的時候，其自身的資金融入不多反減，甚至會面臨倒閉的威脅。
第三個是誠信體系有待完善。在一些比較發(fā)達的城市里這種問題可能已經(jīng)得到了較好的解決，但是在很多三線城市，這一市場才剛開始形成，所以租車的手續(xù)還非常復雜，特別是個人租車的時候，什么戶口本、擔保人等各種證明都要齊全。在保障安全性的背后隱藏的其實是信任壁壘，如果這一體系不能盡快健全的話，企業(yè)會因為這些繁榮的程序而放慢前進的腳步。
第四個是宣傳手段有待提高。毫無疑問，租車市場的開發(fā)潛力是巨大的，可要是不做好宣傳的話，它就只能是一棟海市蜃樓，可望而不可即。在當前時代，要推廣租車模式，就應該形成一整套的宣傳體系，綜合利用線上和線下平臺。
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